在海洋环境中,氯离子的渗透是引起钢筋混凝土劣化的最大外在原因。图5、6是在东京湾海上经过7年实验后,有无涂装试样的对比效果图。涂装试件涂层厚度为100µm,保护层厚度为25㎜,对有无涂装试样分别检测钢筋的腐蚀状况。结果发现,涂装试件几乎没有被腐蚀,而未涂装试件腐蚀达到80%。在混凝土表面约2cm处测定氯离子含量,结果发现涂装试件氯离子含量为0.0025%(0.06kg/m2),而未涂装试件的氯离子含量低300倍。这个数值远远低于日本混凝土规范中混凝土结构氯离子含量为1.2kg/m3的临界值。
图5
混凝土有无涂装对钢筋腐蚀面积的影响
图6 混凝土有无涂装对盐分含量的影响
上世纪60年代,中国科学院海洋研究所开始从事海洋腐蚀与防护研究工作。十一五期间,中国科学院海洋研究所与国外知名企业共同开发完成海洋环境两种柔韧型FCC系列钢筋混凝土防腐涂料的研发,其中Ⅰ型用于表干区,Ⅱ型用于表湿区。系统开展了钢筋混凝土结构的检测工作,在现场检测结果的基础上,针对性的采取防护修复及补强措施,实现现场检测结果与涂层防护修复措施的配套研究,研究成果在不同海港码头、桥梁、防潮闸等重点工程中得到了广泛应用,确保了钢筋混凝土结构高安全、长寿命服役,效果十分显著,对于资源的节约和社会的可持续发展具有重要的意义。
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