长城汽车成立于1984年，是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。
品牌介绍
长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。公司下属控股子公司20余家，员工18000多人，目前拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV），2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。
发展历史
长城汽车的前身是保定市长城工业公司，属于河北省特大型国有股份制企业，长城汽车成立于1984年。
1996年5月，成为专业皮卡生产企业，生产皮卡并推向市场。
1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。
1998年6月，长城工业公司改制为国有股份制企业。
1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。
2000年开始从事整车配套的汽车零部件生产。年初国有企业华北汽车制造厂，成立“长城华北汽车有限公司”。下半年成立“保定长城内燃机有限公司”，引进国际先进技术，生产“长城牌”多点电喷发动机，当年6月份投产，年产能力8万台。
2001年，通过2000版iso认证。长城工业公司不惜注入巨资，高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。在国内首开先河，推出智能化多点电喷发动机，并完成国家严格的标定试验，不仅实现了“身心一体”、自行配套，同时为国内几十家著名重型汽车厂配套。现代化发动机生产基地的建成，标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。
2003年12月15日长城汽车在香港上市，其发行价为13.3港元，上市首日最高价达到22港元。总体来说，长城汽车股价表现活跃，成交额不少，股价常常大幅波动，这在允许做多做空的香港股市，是投资者喜欢的品种。
2008年10月28日，长城汽车H股最低1.10港元（前复权价），两年后，2010年11月30日最高29.40港元，涨了25.73倍。
2011年9月26日，长城汽车H股最低8港元，2013年2月18日最高32.55港元，涨了3.07倍。
2011年9月28日，长城汽车在A股上市。
旗下产品
长城M4
风骏房车
金迪尔
长城汽车重拳出击广州车展（图）
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记者从长城汽车内部获悉，当前长城正在厉兵秣马，要以前所未有的气魄重拳出击广州车展，从参展的阵容和发布的内容看亮点颇多。值得一提的是长城拿到了广州国际会展中心2A馆1000多平方米的2号展位，与大众集团（德国大众、上海大众、一汽大众、斯柯达）、上海通用和东风标致这三大家族同台竞技。其次是参展车型也创出了长城历次国内车展之最，轿车、MPV、SUV、皮卡四大系列10款产品齐上阵。同时在这次展会上长城精灵轿车、MPV嘉誉将公布价格。
本次广州车展上，长城汽车将采用全新形象在车展首次与公众见面，10月29日，长城刚刚举办了全球换标，20万辆乘用车基地启动，长城精灵轿车和MPV嘉誉下线仪式，使长城汽车站在新的高度、新的起点。
广州，是长城汽车最早的战略根据地，早在上世纪90年代长城皮卡就已叫响粤、浙、闽。总裁王凤英表示：“这次展出是长城汽车品牌蜕变的一次公开展示，长城汽车已经正式进军轿车领域，我们要让消费者看到一个立足本土、志在全球的长城汽车，在国际强手的包围中，看到自主品牌汽车的中国力量。”
此次车展，“长城精灵”无疑会成为长城汽车的主角，作为长城进军轿车市场的首款车型，它小巧而灵秀，个性鲜明，时尚而具活力，是一款面向全球、具有创新技术的精美产品，从设计研发到生产试验完全按照国际标准而进行，吸收了国际上先进的造型设计元素，与同类车型相比，以外观精美、动力精悍、装备精良、做工精细、操控精巧而著称，体现出长城
“时尚、科技、精美”的品牌核心价值。它的推出，无疑给眼前的车市注入了一股新鲜的血液，同时也将改变自主品牌只能靠价格吸引眼球的现状，使国产A级车不再是粗制滥造的代名词。
长城嘉誉是长城首款MPV产品，届时长城汽车将举行盛大的上市仪式。长城嘉誉四轮四脚短鼻设计在目前国内MPV市场中独树一帜，稳重大气中透露出智慧从容，2825mm的轴距长度提供了超大的空间，多变的座椅转动组合模式张显商务气质，介于大商务MPV和小家用MPV之间的不大不小的空间填补了国内市场空白。2.0升排量三菱4G63
MIVEC发动机最大功率达到105kW，最大扭矩输出达到185Nm，堪比2.4升发动机动力，而油耗仅相当于普通1.8升发动机的油耗。业内人士分析，长城嘉誉的推出将会引领MPV市场排量走低的趋势。
除长城精灵、长城嘉誉两款重磅产品外，广州车展上，长城汽车还将展出国内SUV销量冠军、中国制造的世界车“哈弗CUV”和全球版右舵风骏皮卡以及长城名豪房车。此外，即将在长城精灵之后推出的轿车产品长城酷熊、炫丽、I7、迷你SUV等车型也将跟大众见面。
长城嘉誉MPV
嘉誉，英文名COWRY，是长城自主研发的第一款MPV，定位于企业中高端商务用车，其突出特点是：动力充沛，技术先进，设计超前，外观时尚、空间宽敞、驾乘舒适。堪称商务MPV市场的典范之作。
设计典范 嘉誉造型采用丰田技术及其“活力清爽”设计理念开发，车身紧凑，时尚而不失稳重大方。5门7人座，长4574 mm，宽1704
mm，高1845
mm，整车线条饱满流畅，视觉冲击力强，尾翼与车身、大灯浑然一体。前大灯以菱形为基础，向外侧延伸，并具备高低可调功能，经典的“短鼻”式造型，高车身设计，使车内空间实现最大化。
动力典范
嘉誉采用三菱国际知名的2.0升排量4G63
MIVEC发动机。顶置凸轮轴：16气阀，可以提高进气效率，有效提高功率和扭矩。其最大功率达到105kW，最大扭矩输出达到185Nm，最高车速170Km/h，堪比2.4升发动机动力。同时配合MIVEC系统，正时与气门扬程双项可调，效果略优于丰田传统的VVTI技术。油耗仅相当于普通1.8升发动机的油耗，在排放方面达到了欧Ⅳ的排放水平。
舒适典范 嘉誉兼具轿车的高舒适性、良好的操控性和燃油经济性及便利装备的特点。前悬架采用麦弗逊式、后悬架采用复合纵臂式悬架。明显优于采用后四连杆整体桥式非独立悬架的同类车型。嘉誉在2.0L、7人座的商务MPV中可谓功能最全，配置最高，
DVD加USB功能音频播放技术、卡拉OK、方向盘音量调控器、车载蓝牙系统；方向盘高低可调、主驾座椅六向可调，副驾、中排座椅四向可调；电动双天窗、门窗等一应俱全。
安全典范 嘉誉采用高刚性全金属封闭框架车身结构，前部具备出色的碰撞吸能效果，加强的乘员舱主体结构，确保驾乘人员在发生撞击时不受侵害；前纵梁吸能区有效吸收碰撞能量，侧围及前后底板均为超强结构。整车用了先进的中央控制门锁技术，实现五门的电磁闭锁控制，并配备发动机密码防盗系统。嘉誉装备了博世的最高版本——8.0版
ABS+EBD、超大容量的无烟双安全气囊，并配备三点式预紧安全带，最大限度保障了人身安全。
空间典范 嘉誉虽然尺寸上属于中型MPV，但空间上并不逊于普通的大型MPV。1845mm的车身高度无人能及，而底盘又相对较低，让嘉誉的内部空间异常充足。4574mm的车身长度却可以提供2825mm的轴距，是5人车上商务会议的最佳选择。2+3+2的7人座椅布局，三排座椅均可纵向滑动，后排乘车可根据需要调整后排腿部空间，便于乘员间空间分配。
长城精灵
“长城精灵”英文名GWPERI，是长城汽车的第一款轿车产品，也是面向全球、完全按照国际标准设计开发的产品。它小巧而灵秀，个性鲜明，时尚而具活力，主要针对20－40岁之间的年轻消费群体，具有操纵轻便、乘坐舒适、油耗低的特点，实现了经济性、动力性、安全性和舒适性的完美统一。
与同类车型相比，长城精灵以外观精美、动力精悍、装备精良、做工精细、操控精巧而著称。
外观精美，时尚而具活力。跑车化下格栅，F1风格中网，V型鼻翼线条，组成了长城精灵超酷、动感的前脸。水滴型大灯采用远近光分离设计，扩大了照射范围。独具新意的
7字型尾灯，增加了显示面积，其出色的警示效果，可确保行车安全。
动力精悍，经济与环保完美平衡。长城精灵搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机，这是一款高升功率、低排放、低污染的新一代轿车用发动机，最高时速可达每公里160公里以上。在4200转/分钟和5200转/分钟的区间范围内可以达到115牛·米的最大扭矩输出，宽泛的扭矩输出范围和强大的扭矩输出免去了频繁换挡的麻烦。排气处理经过两极催化同时配合EOBD系统的运用，使长城精灵在同级车型中率先达到了欧Ⅳ环保标准。
装备精良，安全设施呵护备至。长城精灵高配置车型采用博世高性能8.0版ABS+EBD，并将主动安全保护贯穿于全系列车型。前门前缘与A柱相贴合的设计形成坚固的成员舱结构，正面高强度前后防撞梁配合碰撞吸能区设计，能最大程度地保持座舱区的完整；无烟式安全气囊，可在发生碰撞时很好地保护车内成员安全。发动机采用了芯片式电子防盗系统。驾驶员座椅六方向可调，电磁式背门锁，方向盘音响控制系统的设置，体现出小车的时尚元素和科技含量。
做工精细，彰显非凡品质。精灵车身焊接工艺方面，西门子公司先进的PLC控制系统配合日本摩托曼焊接机器人，实现了全程自动化焊接。超一流的焊装技术，大大提高了焊接精度。精灵的前置档台为同级车独有，带来了良好的横向空间，宽大的坐椅拥有很好的承托性和侧向支撑力，将运动性和舒适性完美结合。
操控精巧，稳定而灵动。长城精灵将液压助力转向系统应用到操控系统中，增强了整车控制的灵活性和稳定性。 前悬采用了标准的麦弗逊式结构设计，其下摆臂结构为V型，使得车轮跳动时前轮定位参数变化小，具有强度高、稳定性强的优势。后悬采用纵臂扭转梁复合式悬架，这种悬架结构外形规整，导向组件少，可以省略横向稳定杆，获得较大的尾部空间。
哈弗CUV柴油版
哈弗CUV柴油版
哈弗CUV是中国制造的世界车，在国内SUV市场一直保持着单品牌销量冠军，在国际市场的成绩同样受人瞩目，目前已销往全世界100多个国家。哈弗柴油版继承了哈弗CUV底盘、结构、性能及安全性的全部优势。它在动力上达到了国际先进水平：匹配了长城汽车与德国博世联合开发的、采用电控高压共轨技术的“智能节油王”INTEC柴油发动机，排量2.8L。这款车的最大特点有两个，一是动力强劲而平稳，低转速扭矩大，1600-2600
rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩；二是省油：通过ECU电脑灵活精确控制，燃油喷射压力大，雾化好，与汽油机相比，油耗降低30—40%。
右舵“风骏”高端皮卡
右舵“风骏”是主攻欧美市场一款新型高端皮卡，性能指标与国际市场接轨，与世界顶尖的皮卡同步。这款匹配电控高压共轨技术INTEC柴油发动机的皮卡，具有动力强劲、环保节能、噪音低、低温启动等优势；融合了SUV空间宽敞实用的特点和皮卡的载货能力，将实用性、运动性、安全性完美结合，是一款具有拖拽、越野、承载三合一能力的工具车。“风骏”的底盘采用扭杆弹簧或螺旋弹簧独立前悬架，渐变式半椭圆钢板弹簧后悬挂，保证了承载能力和乘坐舒适性。其加固的底盘采用变截面高强度框架式结构，且附带后防压梁和加固的中间梁，比普通车架刚度提高了8倍。
长城1.3升“长城迷你SUV”
“长城迷你SUV”是国内第一款小排量最省油的四驱SUV，这是长城汽车最新推出的一款车型，四轮盘刹，带ABS，在动力配置、底盘、安全设计等方面强化了运动性能，具备良好的越野功能，颠覆了传统SUV概念。这款小型SUV独树一帜，也必将在市场上脱颖而出。
长城汽车
1.5升轿车“i7”
1.5升轿车“i7”
“i7”为5人座家用轿车，外观时尚、内饰简洁大方。可搭载1.3L、1.5L汽油发动机，排放达到欧Ⅳ标准。底盘系统前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬采用纵臂扭转梁复合式悬架。防撞式车身设计：前后门内部装有防撞杆，前舱前部有防撞梁，后围有缓冲杠，驾驶员和副驾驶员正面双安全气囊为标准配置；装有ABS+EBD。车厢内设有多个储物空间，后排座椅前后位置、靠背角度可调且可折叠，能改变行李空间的大小。
长城汽车 长城炫丽
炫丽英文名FLORID，从内饰到外观都透着炫彩与华丽。排放达到欧IV标准；节能环保，有着张扬的外观，造型充满活力。采用全金属封闭式硬顶承载式车身，车前车后都给人视觉上的全新感受。它的后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点。匹配1.3L的汽油机，今后可搭载1.5L的汽油机和1.2L柴油机。
长城新版酷熊
长城“新版酷熊”英文名COOLBEAR，是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车，酷而时尚，形象如可爱的熊，独具男人魅力。迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态，使男人开小排量轿车，不再显得平庸。超大的整车内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。目前亮相的新版酷熊搭载1.5L汽油机，今后可搭载1.3L汽油机和1.2L柴油机。
长城加长礼宾车哈弗·派
哈弗•派豪华礼宾车（HOVER· ）是国内第一款自主研发的豪华加长礼宾车，车身总长6.72米，整车线条流畅、气势恢宏。此车曾赠送给古巴共和国主席菲德尔·卡斯特罗，被称为元首车。技术方面，哈弗·派对底盘、车身、前后悬架、整体降噪、保温隔热、后螺旋簧、前扭杆等进行特别加强。内饰豪华舒适，超大宽敞的车厢可容纳8—9人，并配备欧式高级吧台，豪华全皮L型沙发，豪华地毯，车载电子制冷冰箱、15英寸液晶电视等，会议、商务、综艺、办公游刃有余。与外资品牌比，哈弗•派配置不相上下，但更具时尚和个性，贴近用户，填补目前的市场空白，在国产汽车中堪称第一。
长城房车“名豪”
“名豪”是长城最新开发的房车产品，匹配电控高压共轨“智能节油王”发动机，代表了长城十几款旅居车系列的最高水准。前悬采用臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬采用钢板弹簧非独立悬架，采用非承载式车身，完全满足户外复杂路况的道路要求，车身总长5.980米，最大载客５人。内饰配置齐全：双人固定床/双层单人床，50升生活用水水箱，进口专业炊具，19／12寸液晶电视，专用外顶置空调，100Ah免维护蓄电瓶，可满足３－５人的户外旅行的生活需要，是家人、朋友假日休闲出行的首选用车。
召回事件
2016年2月1日，长城汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年3月10日起，召回2013年1月3日至2015年3月5日期间生产的长城C20R汽车，共计8291辆。
此次召回范围内车辆由于供应商生产制造原因，电动转向控制单元内部元器件焊接强度不足，车辆在长期使用后该元器件可能出现开焊，极端情况下会导致车辆转向助力下降，转向沉重，存在安全隐患。长城汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的电动转向控制单元，以消除安全隐患。（责任编辑:
张科）
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