原标题：看看二手车电商和“野路子”黄牛党（车贩子）

  起因如下，Jackie老师有一辆2011年上户的东风日产逍客火 2WD CVT，该车作为一辆家用代步车，基本行驶里程也不多，每年也就1万公里多点。Jackie老师这样的媒体人，常年奔走全国各地，出行不是飞机就是高铁，自然这辆车就处于半闲置状态。

  如果要问二手车评估师最喜欢评估哪类车型，他们的回答必然是日系家用车。熟悉日系车的朋友可能明白，经济性是所有日系车型最大的特点。这里所说的经济，是指整个用车周期中的经济性，其中不仅包含油耗，也包含日常维护和零配件的耐用程度。日系家用车一般不会出现烧机油，发动机异响，变速箱油冲击等等问题，因为以上问题会增加二手车收购后的维修整备成本。

  比如烧机油这个常见的问题，如果仅仅是气门密封不良造成机油的，更换相应密封配件就能解决;如果是活塞与气缸部分密封不良就有一定风险了，说不定第一天很开心的收了车，第二天这辆车就拉缸了。日系家用车烧机油的概率就非常低了，一般人基本是仅听过有日系车烧机油，但从来没在现实生活中看到过。

  说回正题，Jackie老师提前一天在瓜子二手车、人人车、车易拍、天天拍车四家家公司分别提交了卖车信息。值得一提的是，瓜子二手车和人人车的提交程序非常简单，只需要在对话框中输入电话号码就完成了，而其他两家会要求你选择车型和所在地。

  提交信息以后，瓜子二手车很迅速就来电话，在咨询了车况后表示不能在瓜子二手车网站上寄卖，推荐Jackie老师去他们的一个兄弟网站挂单(具体原因后文会提到)。随后人人车也很快回复电话，详细咨询了车况以及保险就约好第二天上午十点上门验车拍照。车易拍表示三环内可以提供上门看车业务，或者车主自行驾车前往车易拍成都分公司进行车辆信息的录入，自行驾车的朋友可以获得车易拍赠送的中石化100元油卡一张。至于天天拍车，根本就没联系车主。

  人人车上门的服务流程
  次日上午十点，人人车评估师按时来到约定地点，下车之后立即用了10多秒对车辆外观部分进行了粗略的观察。评估师确认车主身份之后立刻出示了工作证件，表明身份。并且按照流程首先向车主索要了车辆行驶证，登记证书保险单原件等证件，便于确认车辆的上户准确时间，保险情况等，并对车辆相关信息进行了登记。

  信息登记完成即刻进入验车阶段，流程基本和二手车标准验车流程一致，首先对外观部分进行详细查验，确认车身线条是否规整，同时确认车身外部划痕数量，并一一记录，如整车未进行补漆、钣金等修复，基本可以初步排除车辆承受撞击的可能性，如车身有补漆等再拉开车门胶条，观察门框是否有修复痕迹。

  第二步，打开引擎盖，先对引擎盖顶部边缘进行查看，确认引擎盖边缘是否变形，如果变形则车头部分有碰撞的嫌疑，则可对发动机舱边缘的螺丝进行查看，观察螺丝是否锈蚀，或者重新做漆的痕迹，如果有，基本可以确认前部曾经发生碰撞。

  此时，Jackie老师问评估师看车为何不配备工具?评估师说：接下来的勘验才会用到工具。随后从自己的车上拿出一个大包，掏出一支强光手电。首先对发动机舱底部，放置水箱的水箱框架进行了查看。确认水箱框架无损伤后，他转而观察机舱两侧内部边框，扯开胶条详细查看，确认该处无损伤。

  剩下的就是发动机检查，确认有无油液渗露，车内其它液体状态是否正常，机油色泽等等。接着坐进车内，点火，从声音判断发动机是否正常运转;然后测试车辆的每个档位，查看换挡是否有冲击感，以此来判断变速箱是有否有故障。

  其间，评估师检查了车辆仪表空调，多媒体系统等电子元件能否正常工作，并且针对车辆的公里数进行了记录。

  至此，车头和发动机变速箱检测全部结束。

  接下来评估师对车尾部分进行了检测，打开后备箱，首先对尾门边框进行了检测，同样是扯开胶条观察线条是否规整。也对备胎匣车尾端进行查看，如无损伤，初步确认无追尾历史。

  接着，评估师拿出了二号工具，一块圆形的垫子。用于垫在膝盖处，跪在地上将上半身探入车底，进行底盘勘验，主要是针对车架和悬架等进行检查，观察底盘部分是否有修复痕迹。

  最后一步是对车身两侧进行检查，方法同上，如果存在漆面修复在，则观察对应车门边框是否正常。

  在车漆检测的过程中，评估师拿出了三号工具，车漆厚度检测仪，针对车身相应部位的车漆进行检测(具体哪些个部位，我完全不知道，估计是车身表面比较突出的线条等较容易被刮蹭的地方吧)，这个漆面厚度检测仪，去年曾经在某篇文章介绍过，淘宝有售，价格几十到几百不等。

  经过一番勘察，评估师表示车辆水箱存在修复痕迹，水箱散热器面有轻微刮痕，事实也是如此，Jackie老师的逍客曾经在停车时怼在了花台拐角处，伤到水箱，并未伤及其它框架结构，并且只对水箱进行了更换。

  事前，我们曾商量过不将更换水箱的事情告知评估师，看他能否自己看出来，事实证明，人人车评估师专业过硬，及时发现了。实际上，这也是之前瓜子二手车表示不能寄卖的原因，他们家不收任何更换过部件的车型，以免引起争议。

  接下来，评估师掏出了一部单反，对，是一部带红圈镜头的700D，怎么说也要好几大千，对车辆正面，正45°，正侧面，后45°，正后方，车厢内饰，发动机舱，轮胎细节，等等角度拍了照，其角度，流程均和汽车之家拍摄官方图的流程角度一模一样。并且，他还对车身擦挂部分，以及门框胶条等二手车细节进行了拍摄。

  接着评估师介绍了人人车的卖车流程，并且给出了建议报价。评估师给出了一个十分接地气跟我自己预估价格差不多的市场零售价，请注意，是市场零售价，不是旧车收购价。

  最后，评估师掏出了五号工具，华为荣耀平板，及时将车辆信息录入至网站后台。

  他表示，将车辆信息录入到人人车网站后台后，如果有买家需要看车，将会联系车主进行验车，如果买家合意，将会促成交易。评估师说“我们整个过程从验车、拍照到最后成交，都不会收卖家一分钱，只需要卖家提供齐全的手续即可，成交之后，会对买家收取成交价格3%的服务费作为酬劳。”

  接下来转场去车易拍，车易拍接待车辆的是检测员。是的，不是评估师，检测员只负责对车辆信息，车况进行登记，不涉及报价环节。

  由于有预约，检测员很快开始对车身外观等进行了简单的勘察，接下来的步骤和人人车完全一样，便不多介绍。唯一值得一提的是他们的检测员均配备了一把测量车身刮痕的磁性尺子，可以直接贴在车身上，拍照时就能明确标注出刮痕的长度，推荐搞刑侦的警察叔叔们都配一个。

  另外和人人车一样，车易拍的检测员也配备了一台平板电脑，还是三星盖世TAB，可以及时将车辆信息录入到网站后台。另外就是探测车漆的工具可以通过蓝牙直接和平板电脑连接传输数据，直接在报告中生成数据。需要指出的是，车易拍检测员并未及时发现水箱更换，我们认为这估计是和水箱框架没有受损有关系，毕竟单一更换水箱也不算个大事。

  车易拍最后通过系统生成了一个评分，为65分、B级车，算是中间水平。检测员也给出了建议售价，价格为成都二手车市场商家收购价格，远低于人人车报出的市场零售价，并且具体价格要经过第二天的网络拍卖之后以短信或电话的形式告知车主。成交之后，车易拍将会先付车价的一半作为定金给车主，待车辆过户之后，会将余款转给车主。

  最后，我俩驱车前往天天拍车，天天拍车派出两位评估师对车辆进行评估，典型的一老带一少的风格，意在培养新人。

  硬件部分，天天拍车相对前两家来讲就比较传统，标准的评估检测表一张，表上记录了车辆的全套详细信息，只需将行驶证，登记证书交予评估师，之后的事情便不必担心，20多分钟后，检测结束，评估师告诉我们，将会在第二天给出拍卖的价格，如果合意，可以直接成交过户。

  对于前保险杠和水箱问题，天天拍车资深评估师意识到了，但是没有明确想到，因为他说了一句我们保险杠车漆划痕很少，是不是做过漆，又说车身漆有留滞的痕迹。前一点其实是对的，因为保险杠更换过，但是后一点却不对，这辆车从来没有重新做过车漆。

  总结
  总的来说，二手车电商都涉及的检测环节基本大同小异，天天拍车相对来讲更加的传统，走的是教科书式的路线，另外两家更为细致。红牌楼黄牛检测车辆状况的手法与第二种基本一致，只是态度就没那么好了，时间也更短，基本十分钟就能完成检测+报价。

  两种路数并无优劣之分，只是电商的检测风格更加的细致，尤其是漆面检测仪器，一般黄牛（车贩子）们，对于漆面的修复，光凭肉眼就能看的八九不离十。除底盘外的其他部分也同理。底盘部分，任何路子的评估师或者检测员或黄牛党，都只有将车开上举升机才能看的一清二楚，否则只能路试。

  说白了，电商细致的检测，都是做给客户看的，给客户一个定心丸。由于二手车电商的这套细致作业可以留存到更好的检测报告，这对于一般不懂行的二手车买家来说算是一个基础保障，同时类似于人人车这样的还提供一年的售后服务，也算是进一步降低了普通人买二手车的门槛。在我们看来，二手车市场潜力巨大的原因还是在于有众多的普通买家可以开发，而那些黄牛党们利用信息不对称的优势来赚取差价和销售受损车的机会会越来越小。当然，二手车电商这套程序也只是防君子不防小人，真的是一个高手搞得受损二手车卖出来，大家都看不出来也不是不可能的。