二手车行业有万亿的市场容量，对此，无人怀疑。然而，中国二手车市场似乎少了一剂催化剂，交易量增长乏力。二手车专家认为，激活二手车交易，金融或许是为最佳工具。

  3月以来，二手车利好信息不断，从两会政府工作报告提出“活跃二手车”到“国八条”意见发布。汽车行业相关人士表示，2016年二手车市场交易规模将突破1000万辆，而且有望达到1150万-1200万辆。而做出这一判断的基础就是“国八条”的逐步落地。

  然而，市场却呈现相反趋势。根据相关行业机构数据显示，2016年5月全国总体二手车交易整体增长趋势不强，甚至某些省份负增长，且整体二手车成交价格持续走低。

  虽然我国二手车销量自1999年的18万辆增长到2015年的941万辆，增长了52倍，但成交量只有新车的38%，数据并不显著。对于这一现象，58同城二手车专家表示，提高金融渗透率或许是一剂良方。

  金融渗透率，即通过贷款、融资等金融方式购买的车辆数量占总销售车辆数量的比例。目前美国二手车金融渗透率高达90%，而中国二手车金融渗透率仅为20%。相关数据可知，美国在90%的金融渗透率下，2015年成交4000多万辆二手车，新车从购买到报废到周转期是为7-8次。

  如果二手车金融渗透率提高，一方面，能进一步加速二手车的周转频次，带动二手车与新车的增长；而新车增长，能增加二手车车源，进一步促进二手车发展。

  目前汽车金融机构、厂商、经销商都在努力地提高金融的渗透率，开展融资租赁业务。由于新车市场的减速，二手车未来成长空间大等因素，二手车成为金融机构眼中的香饽饽。

  据了解，目前在二手车交易方面，面对二手车商和消费者的需求提供的车商贷、车分期等金融工具。

  据国际会计师事务所普华永道近日发布的报告显示，到2020年，二手车交易将达2000万辆，在此基础上，假设二手车贷款比例能够占到30%，每辆车贷款金额10万，那么二手车贷款市场规模就达6000亿元。若二手车交易量与金融渗透率在此基础上实现更多增长，市场份额也将会随之增长，甚至是达到万亿。