每当打开各种网站视频的时候，总会有XX二手车的广告强制植入，这无疑反映了二手车行业已经变得越来越成熟。例如在欧洲或美国等较成熟的汽车市场，二手车绝对是大部分年轻人的一辆车。

　　首先，二手车价格比较便宜，通常只需要花极少的钱就能买到；其次，如果用相同的钱或许只能选择一辆普通的新车，而选择二手车的话或许就能选到一辆心仪的豪华车或性能车；然后，对于刚拿驾照的新手来说，买辆新车磕磕碰碰难免会觉得心痛，而二手车就会好多了；最后，即使开倦了二手车，再次出售时也能保持较高的二手残值度。这样看起来二手车的确优点较多，可如果没有较为专业的朋友，怎么选二手车或许是件棘手的事情。本期参谋君就为大家盘点一些鲜为人知的二手车潜规则。

　　低价车多半有猫腻

   低价绝对是吸引人注意的手段之一，而低价车往往也会受到买家的猜疑。正所谓“天上不会掉馅饼”，相信这句话在国内可谓是妇孺皆知。可配上影帝级的演技（车贩子）和贪心的买家，如果再加入一些“感人”的故事稍加润色，低价车（事故车）往往就会瞒天过海轻易脱手。当然，大部分二手贩子都会把事故车重新整容，让门外汉根本无法察觉。例如有过追尾的汽车，二手贩子会直接整根保险柜重新做漆，这样看起来就不会有明显的衔接痕迹。更有甚者直接找配件商换保险柜或受损零部件也是有可能的。总之，羊毛出在羊身上，二手贩子花的每一分钱都会数倍在买家上挣回来。除非是你从小到大都认识的铁哥们或亲戚，一般情况下，低价车绝对是有猫腻的车。（黑车、事故车、泡水车等等）

　　百分之九十九都会调里程

   “我这辆车很爱惜的，只是上下班用用平时都没怎么跑”，如果你信了，抱歉只能说明你还太善良。据参谋君一个做二手车生意的朋友透露，他从业十余年来，从没遇到过不需要调里程数的二手车。毕竟从二手车市场来看，每减少1万公里的里程，二手车至少得贵上小几千。所以，为了提高利润，二手贩子都会或多或少将里程数调整到“合理”的位置。如果你遇到配置年限各方面都差不多，零部件磨损程度也差不多的两辆车，其中一辆公里数明显少于另一辆，那么这辆车很有可能是“调表车”。

   汽车没有“黄金里程”

   对于有些老道的二手贩子，他们清楚很多人来买二手车有可能会带上一些“懂车”的朋友，如果遇到了较为专业的朋友，调没调过里程在别人那里一看便知。于是，更高级的话术出现了，“这车刚跑了8万公里，零部件磨合得相当完美，现在正好是它的黄金里程，绝对值！”。咋眼一看，这句话听起来似乎还有点道理，这就像一个人打篮球一样，小时候打球肯定不如二三十岁打得好，但太老又不行。如果你把车当做人一样来理解，那就大错特错了。其实汽车内很多零件都是循环件，使用得越多对它们的磨损也就越大，如果确定里程没有作假的话，绝对要选择里程数短一点的，因为汽车根本没有“黄金里程”。

　　尽量别买改装车

   首先要澄清一下，这里的改装指的是换过例如轮毂悬架氙灯之类的，并不是指改过发动机或其他大件的，毕竟在国内还不允许改装车交易。但对于一些换过轮毂之类的“小改”，在市场上几乎是睁一只眼闭一只眼的状态，甚至还有很多买家希望买到现成的改装车。其实作为普通车主，无论是换轮毂还是改氙灯都会从美观出发，这样的初衷无疑会让他们选择在网店或者汽配城选择。就目前现状来看，无论是网店还是汽配城，各式各样的汽车相关配件都鱼龙混杂，即使部分产品有正品的包装也不见得一定是正品。从安全角度出发，例如换非原厂的轮毂，有可能会因强度不够而在高速或有一定重量的情况下断毂，后果不堪设想；又例如换了非原厂的氙灯组，有可能会因电源超负荷而导致电路系统被烧坏。所以，无论从安全角度上还是从N手残值度上将，二手车尽量选择未改装过的。

   尽量别买小众车

   说到这里或许有很多朋友就不开心了，部分有信仰的朋友无奈自己的爱车在市场上难以难以寻觅，只有通过二手车市场圆自己的爱车梦，但这种群体毕竟是少数。对于普通消费者来说，小众车是不应该考虑的二手车。从保值率上讲，小众车在使用后如果想要再次出售的话，残值度百分之百就会大打折扣（除开部分性能车或限量车）。从售后来讲，小众车一旦有损坏，寻找相应配件都是件头疼的事情，不仅要等有可能还会承受较高的零整比费用。综上所述，选二手车尽量选市面上常见到的品牌。

　　尽量别选上年纪的涡轮增压车型

   对于现在来说，涡轮增压早已是一项成熟的技术，可时间回到十年前，大部分国产涡轮增压车型都还停留在技术较为落后的阶段，尤其是国产涡轮机。（进口原件国内组装还好一点）像参谋君这种老司机都知道，以前的涡轮增压车大约过了10万公里，各种问题就陆陆续续出现了。所以，以前的涡轮车到了一定的年纪都会有“换涡轮”这一种说法。为了避免相应麻烦，如果要买涡轮增压的车型，尽量选择上市较新的涡轮增压车型，那种十多年前的涡轮增压车还是且行且珍惜。

　　尽量别买“干净车”

   对于动辄上百万的豪华车，在二手处理的时候往往也会来个大保健。整车从发动机仓到车内内饰，看起来都跟新车无异。可如果在选择普通价位的汽车时，往往就不会遇到这种待遇了，毕竟从成本上来讲，这是不值得翻新的。可如果你心仪的二手车恰巧如参谋君所说，即是普通品牌又从内到外都特别干净，那你就要特别小心了。想一想为什么二手贩子连发动机仓都会弄得很干净，背后一定有故事，你懂的……所以，千万别买太过干净的二手车。