堵车已经成了全国性问题，针对堵车这一问题各地方政府也采取了各种措施。据了解，北京除了单双号限行之外，要收拥堵费了，一天大约20-50元。
　　据相关消息说，上海、广州、西安这些城市多年前就开始研究征收拥堵费了，而且已经有了方案了，只是暂时搁浅。如果北京率先实行，是不是意味着更多城市将会效仿？
　　下面来看看征收拥堵费，会带来什么影响？
　　毫无疑问，大家的用车成本会上涨。以在上海陆家嘴上班为例，一周五天开车上下班，按一天40元的停车费计算，一年开车上班的停车费就上万元。如果每天再多收20-50元的拥堵费，日常用车成本将翻倍。
　　那么，收了拥堵费是不是就不堵了？看看以前的政策，不管是限号、限牌还是限外，还是照样堵。
　　国外是怎么收取拥堵费的？

北京、上海治堵的法子

   来分析一下国内大部分城市堵车的原因：
　　1、交通路网不发达，以北京为例，道路面积只占总面积的7%，纽约的占比为25%；
　　2、国民汽车保有量与日俱增，致使交通负担加重。据数据统计，2015年底我国机动车保有量已经达到2.79亿辆，合计平均每百户有31辆私家车；
　　3、交通管制不够规范，驾驶员交通法规意识淡薄。
　　诚然，单一的拥堵费并不能完全解决拥堵问题，更多需要政府和个人的多方整治和改进。至于拥堵费会不会落地、何时落地、有多大效果，只能继续等待。(责任编辑：廖小波)