原标题：这个冬天不再冷 小i图解汽车暖风使用和维护常识

   冬天真的来了！最近气温下降的厉害，开车着不开暖风明显感觉冷了，有些车友急切地问第一车网小ｉ开暖风会不会费油，还有的问我的车内暖风怎么不够暖。

　　事实上暖风的热量是发动机运转过程中所作的额外功，开暖风对油耗的影响几乎可以忽略不计，如果你费油了，那是你开的方法不对，车内暖风不够小ｉ就要教教你怎么检修了，快跟小ｉ一起来学习汽车暖风使用和维护方法吧！

　　汽车暖风这么用不耗油!

　　1、汽车启动后，等待大约8-15分钟，等到水温升至正常温度（也就是水温升至中间时）时，就可以开启暖风了。

   2、将空调的循环方式设置为内循环模式。

   3、随后，调暖风模式，有的车是图中所圈的区域，有的车则是用太阳图标表示。

   4、不需要开空调（别开AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的，这样才不会费油。

   5、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。

   第一车网小ｉ提示：如果长时间行车的话则要隔段时间给车内通通风。此外，车友们还要记得将空调出风口对准挡风玻璃和脚下，以免车内产生雾气而影响驾驶视线。

   暖风不足怎么办?

   天冷了，车友们都要试试暖风暖不暖，如果暖风系统不热，基本可以归结为以下两个方面的问题。一是发动机冷却系统，二是暖风的控制机构导致的，我们首先要确定到底是哪一块儿的问题再进行维修。

   下面小i先教大家一个简易的判定办法，就是感受下暖风小水箱的两个进水管的温度，如果两根管都够热，说明是暖风控制机构的问题，而如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，则说明是冷却系统的问题。

   风量控制机构出问题怎么解决?

   1、汽车暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹进驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好就会造成暖风的温度上不来。

　　这种情况下，先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时进行更换。

　　2、鼓风机的每个挡位都要达到足够的转速才能保证车内有足够的暖风。如果将旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的却是凉风，则应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除相应故障后暖风就会热起来。

　　冷却系统出问题怎么解决?

   1、发动机冷却系统有气阻。气阻会导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。

　　如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所致。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

　　2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。此时应检修或更换叶轮。

　　3、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。所以车友们在用车过程中也要注意这一点。

（编辑：刘新希）