2月4日，一年一度的春运又开始了，自从春节期间高速公路免费通行之后，春节开车回家的人数迅速增加。在低温天气下、高速公路上，一些开车方法与普通市区里的驾驶比起来差别很大，小编选出有代表的几项和大家分享，对行车安全很有帮助哦！

   热车已经“OUT”了
　　在上世纪80年代，我国汽车工作还不发达，市场上只有少数几款车。因为当时的技术限制，所以在低温环境下车辆发动之后要先通过原地怠速、轻踩油门等方式提高机油温度，在机油温度上来之后才能正常行驶。

　　现如今在农村地区，气温较低时启动拖拉机，仍需要提前将机油加热，并加注热水。但汽车毕竟不是拖拉机，经过了30年的发展，汽车技术早已突飞猛进，现在但凡能通过年检的车辆都不需要再时间热车了。

　　虽然不用时间热车，但有的车有后窗加热功能，停在露天被雪覆盖之后要先将后窗上的雪铲掉再开加热，否则后挡风玻璃会因为冷热不均而有突然爆裂的风险。
雪地上别猛踩刹车

　　在我国北方地区，专用的冬季轮胎已经开始逐渐普及。当气温下降到7℃以下，普通的轮胎就会开始出现胶质变硬，抓地能力下降的情况，轮胎的制动性能因此而下降，而冬季轮胎通过特殊的胎面胶以及花纹设计可以增强轮胎的抓地性能，尤其在冰雪路面上可以保证行车安全。

　　南京属于南方地区，全年都不需要使用冬季胎，因此如果开车在外遇到冰雪路况需要格外注意。在雪地上车辆的操控性、制动性都会受到很大影响，这时候除了要控制车速之外还不能猛踩刹车、猛打方向。因为冰雪路面附着系数低，在猛烈刹车的情况下车辆容易导致车轮打滑甚至失控。

　　在冰雪路面上驾驶，电子车身稳定系统（ESP）可以发挥很大作用，大幅提升车辆的操控性。

　　匀速80公里最省油

　　春节期间高速服务区里加油要排很久的队，有的服务区甚至要排到3个小时以上，长途驾驶时车主如果开车时候能尽量省油，也可以减少加油次数，节约时间。

　　大家都知道堵车时候很耗油，但也并不是速度越快越省油。速度越快，发动机的转速越高，油耗也越大，如果要达到省油的目的，就要在转速和车速之间找一个平衡点。大部分排量在2.0以下的经济型车转速在2000转左右行驶时百公里油耗最低，这时候对应的车速大概是80公里/小时。

　　另外清理后备箱里没用的东西，使用定速巡航，缓慢加速，关闭车窗等小细节都可以起到节油的作用。

　　撞车就要用正面

　　事故谁都不想碰到，但万一真的遇到了一定要冷静处理。高速公路上车速很快，如果发现前方有障碍物，一般只要轻打方向就可以避开，切忌猛打方向。高速时猛打方向不仅容易撞到旁边行驶的其他车辆，也容易导致车辆失控翻滚。

　　如果不能避免碰撞，最好握正方向盘，用正面碰撞。几乎所有的乘用车发动机都布置在车辆前部，正面碰撞时前部的发动机、防撞梁等大量部件可以起到缓冲作用，同时正面碰撞中，车身所有部件都可以完全受力，发挥出最强的抗变形能力。

　　最后如果事故已经发生，人员在没有受伤的情况下一定要迅速离开高速公路路面，站在高速隔离栏之外，避免被其他行驶的车辆撞到，造成二次事故。