对于新手来讲，大多是走到哪儿看到哪儿，到了牌子前才停车分辨指路牌，这样很容易造成追尾。2007年10月，一辆银白色本田商务车，在进入高速时，突然停下车，被后面尾随而来的一辆天籁轿车“冷不丁”咬了一口，事后，经高速交警柳林大队事故民警调查发现，这正是银白色本田商务车车主停车看标志牌的后果。这样的事故并不少见，新手往往认为高速路宽，正是练车的大好时机，这样的想法无疑是不正确的，一位民警说。

　　事实上，就算是拥有十几年驾龄的老司机，在高速上也丝毫不敢大意。高速上事故不发生便罢，一旦出现状况，轻则缺胳膊断腿，重则这辈子恐怕甭想出 医院 了，一位老司机说道。高速交警提醒经验不足的司机，一定先了解连霍高速公路各个出口的位置，及时观察指路牌，实际上离出口3公里、2公里、1公里及500米处都设有提醒标志，不要出口已经在眼前才紧急将车从主线变道转入匝道，高速匝道相互交错，一定要提前认清路牌，千万不要停车看路。

　　行车时当心重心偏移
　　高速上匝道通常比较窄，特别是有些高速拐弯时倾斜度比较大，虽说高速公路在这方面已经做出 科学 处理，但是如果出现速度过快、重量过重的情况，还是会发生侧翻的现象。

　　2007年11月，一辆装载钢材的货车去往连云港，从柳林收费站上高速时，车速减了一点，但没有减至限定的安全车速。结果，满载钢材的货车由于重心较高，在匝道急转弯处出现重心偏移现象，发生了侧翻。高速交警立即派出巡逻车赶往事故现场，由于货车体积太大，便通知业主单位施救车一起前往。交警指挥施救车跟货车并排紧靠在一起，然后由施救人员用钢丝绳将两车捆绑住，以拖住货车不让它翻到匝道外。交警和施救人员一道，先将车上的钢材卸载，再转移到施救车上，事后，司机对交警助他摆脱困境感激不已。每个高速匝道都会有限速的标志牌，并且安放在醒目的位置，但是个别司机为了节省时间，往往忽略开车速度。

　　据高速交警柳林大队民警介绍，高速公路出口的匝道一般限速每小时60公里以下，弯道限速每小时40公里以下，但总是有一些司机从高速公路主线进入匝道后不按限速行车，特别是在绕城高速公路开通后，出口增多，匝道上不按限速行车的问题就更突出了。