国内二手车市场近两年愈发火爆，特别是一些线上交易平台接踵而起，人们能够更加便捷地买卖二手车。在这种情况下，知名二手车交易网站———人人车提出双线扩张的宏伟计划，彰显其要大有一番作为的雄心。

　　业内人士认为，时下国内二手车交易仍旧是以线下途径为主，通过电商平台完成的交易量则比较少。一组由专业机构提供的数据显示，2016年6月，主流B2C电商平台共计上传车源约18.1万辆，但实际交易量只占约32.4%，仅占当月国内二手车总交易量的约7.2%。该数据还显示，今年上半年，我国二手车总交易量约为477.4万辆，同比增长仅为约3.6%，增速不及新车交易。

　　以正在积极寻求扩张的人人车为例，其在2016年3月宣布，将执行“纵横战略”并进行“千城扩张”，目标是在两年内使平台覆盖1000座城市，今年计划率先覆盖300座城市。但公开数据显示，截至2016年8月下旬，人人车平台开通的城市只有90余座，尚不足年终目标的三分之一。

　　业内人士分析说，之所以出现二手车线上交易量不及线下交易量、更不及新车销售量的情况，原因来自于多方面。首先，由于二手车在性能、安全性等环节不如新车有保障，消费能力较好的用户势必更加倾向于购买新车。同时，二手车属于非标产品，出于各方面的考虑，用户一般更愿意在线下看车并交易，以求眼见为实。其次，二手车交易平台的扩张不只是要确保车源供应，还需要更好地进行市场调研，再根据当地用户的活跃程度及品牌的受欢迎程度，有针对性地提供车源且配备足够的检测师，并且加大广告宣传的力度，这需要商家持续进行投入。最后，很多平台在进行扩张时显得过于盲目，仅仅注重城市覆盖量与用户规模，没有结合自身经营状况做出合理、有序的规划。因此，难免暴露出后劲不足、投入力度跟不上的现象。

　　要想在二手车领域尤其是线上平台大有作为，商家仍需做出更多努力，以应对发展过程中面临的考验。具体来说，商家应从以下几个环节予以改善。第一，商家应尝试为购买二手车的用户提供更多车源的细节信息。特别是在线上平台，应尝试通过提供数据、高清图片、视频等详细信息，帮助用户更加直观地进行选车，从而减少其购买二手车的顾虑。第二，商家应及时对覆盖城市的用户购买力、品牌影响力等信息进行调研，有针对性地进行市场布局和广告宣传，以求达到收益最大化。第三，商家应建立更加务实的发展理念，根据自身条件来进行合理、有序的战略规划，力争逐步做大做强。这样，或能使国内二手车市场真正迎来爆发。