有一家快餐店，开在学校大门口附近，生意好得不得了。
　　有一天，一位年轻的女人抱着小宝宝路过，可能是小宝宝生病了，所以，这个女人进了店想讨一杯热水给宝宝喝。
　　于是，她礼貌的问服务员：“你好，能给我一杯热水吗?”
　　服务员看她一眼，随口说道：“没有。”
　　她一愣，看了一眼饮水机说：“那我付钱，你看一杯热水多少钱？”
　　“那不行，热水不单卖的，你买杯饮料吧。”服务员带有几分不耐烦。
　　“孩子不能喝饮料，就请你给我杯水吧。”她有点着急了。
　　这一次，服务员没再理她，而转过头去，接待下一位顾客……

　　前两天看到一个新闻，说某地一哥们儿在今年1月份，经“朋友”介绍在当地二手车市场买了一台二手车。估计买的时候还挺开心，也挺呵护这台车的，大概到了6、7月份，这哥们儿去修理厂给车子做保养。这个时候修理厂查出来这台车被撞过，而且车漆也是后来喷上去的。
　　这哥们儿就火了，找那个“朋友”以及卖车的车商去理论，车商要求提供证据。这哥们儿还真找到了证据：
　　根据4S店的保养资料来看，这辆车不仅公里数被调过，而且还出过事故，车身颜色原本是黑色的，现在喷成宝蓝色。
　　证据确凿，事实胜于雄辩，这哥们儿理直气壮的去找车商理论，要求给个说法。皮球多次被踢来踢去之后，终于车商让他来车行“协商”。这哥们儿估计还以为能讨个说法呢，么想到，协商无果还被打了一顿，直接躺进了医院。

　　那个被服务员拒绝了一杯热水的女子，后来抱着宝宝走了。
　　到家后，就和邻居聊起了当天的事情。邻居刚好是这个快餐店旁边的学校的中学老师。
　　第二天上班后，邻居就和同事们说起了那个女人的经历。
　　大家一听，感慨不已：“太过分了，连杯水都舍不得。”“这样的店，最好倒掉。”“是啊，是啊!”……再和学生聊天时，老师们都会提起那件事，然后叮嘱一句：“你们以后最好少往那跑。”
　　同学们回家后，纷纷和家人说起那件事，末尾还要加上一句：“我们老师说了，以后少到那儿去。”
　　不知道从什么时候起，那家快餐店的人气越来越少，过了段时间，那家快餐店关门大吉了。

　　那个哥们买了台事故车，想去找车商协商，给个说法，结果却被放倒到了医院。
　　不管谁对谁错，不管要求是否合理，打人的一方终究是错了。
　　看到了这个消息，会有个连锁反应：
　　小潘对隔壁的大潘感叹说：……谁还敢去那个店买二手车？
　　大潘对自己的同事感叹说：……谁还敢去那个市场买二手车？
　　同事对自己的朋友感叹说：……谁敢买二手车？
　　面对二手车电商的异军突起，线下的实体经销商更应该注重自己的一言一行，一举一动。因为你的每一个举动，都将有可能会被扣上“二手车行业”的大帽子。古人云，好事不出门，坏事传千里，再贴切不过了。
　　一杯水，就能黄掉一个店面。
　　一场架，伤的却是整个行业。

　　在古罗马时代，当金银钱币作为法定货币流通的时候，有人就会耍小聪明，从这些成型的金币银币上切下一点点，反正也不大看的出来，也就不影响流通，切下来的金银，慢慢的积累起来也值不少钱呢。当大家都这么做的时候，流通在市场上的货币就都是这种被切掉一点点的“问题货币”了，足值的完整的金银货币就会被全部积存起来，于是，这些“问题货币”就把足值的货币从流通领域中排挤出去了。
　　啰嗦了这么一大堆，其实就是说明什么是劣币驱逐良币，其实，劣币驱逐良币的现象不仅仅存在于货币制度中，更广泛的存在于我们的日常生活中。
　　我们在等公交车排队的时候，突然发现前面的人都不排队，后面的人也不排队，拼了命的往上挤，先挤上去的就会有位置坐，后挤上去的只能站着。久而久之，排队的人就会越来越少，蜂拥而至的人就会越来越多。
　　再比如，在有些大锅饭盛行的单位，无论水平高低、努力与否、业绩如何，所获得的待遇和奖励没什么差别，于是，年纪轻、能力强、水平高的就都另谋高就去了，剩下的则是老弱残兵、平庸之辈，敷衍了事。
　　……
　　二手车行业的劣币驱逐良币也是同样的道理：
　　由于卖车的人比买车的人拥有更多的信息，两者之间的信息是完全不对称的。买车的人肯定不会相信卖车的人的话，即使卖家说的天花乱坠，买家也会选择货比三家。买家通常的做法就是通过选择不同的卖家进行压低价格来避免信息不对称带来的风险。
　　买家过低的价格也迫使卖家不愿意提供优质的车源，这么低的价格，我只能卖给你事故车了，这么低的价格，我一定要调调表了。从而劣质的二手车充斥市场，优质车源被逐出市场，最后导致二手车市场萎缩。
　　劣币不仅驱逐良币，还间接摧毁了行业自律规范的形成，这是非常可怕的一件事情。

　　针对那一小撮人总是在金银币上面做手脚，切掉一点，刮下一点，政府的相关领导也很聪明，你丫的不是切了刮了看不出来，还能继续买东西吗，那就造一个你稍微切一点刮一点就能看出来的钱币。
　　于是，政府把更新的金银币的形状，把原来圆滑的边缘变成带有锯齿状，这样，只要稍微切点一点，就能看的很清楚，别人就不会再要这个被切过的钱币了。切了就等于废了。
　　等公交车不排队怎么办？政府有发明了“秩序”“文明”，绝大多数人都在排队，你去插个队试试看？自然会被“谴责”“鄙视”甚至“暴打”。
　　至于大锅饭的问题，企业会用各种管理手段来管控，比如目前比较流行的kpi考核制度，虽然很多kpi考核项都是领导们拍大腿想出来的，相对来说比吃大锅饭强多了。能力强、水平高、业绩好的自然就会奖金多、收入高、晋升快。优胜劣汰，适者生存。
　　……

　　二手车行业的劣币驱逐良币的现象，如何去“破”呢？是不是政府也来调控一下，就能迅速的解决这个问题呢？政策？法规？门槛？惩罚？……
　　反过来，思考一个问题，国家为什么介入这个行业，为什么要管它呢？二手车行业每年为国家带来多少贡献呢？
　　就比如说限迁解除这个老大难的问题吧，今年三月，国务院制定了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，意见明确提出，已经实施二手车限迁政策的地方要于2016年5月底之前予以取消。
　　但是，基本是没什么鸟用，国务院说的，也只是说说罢了，因为仅仅是一个意见，而不是政策。有些地方根本不予理睬，有些地方比较听话先试试水，后来发现别的很多地方都没动，于是又改回来了，继续限迁吧。不知道发布这个《意见》的领导，看到现在的结果，会不会很后悔当初发布了这么一条没有任何强制性的“意见”。
　　当然，我们还需要抱点希望吧！积极呼吁！

　　你口渴了，我也没必要给你水喝
　　法律似乎就失去了应有的作用，因为这个真不违法
　　但是道德在这个时候就起作用了
　　因为你冷漠、无情、没有爱心，所以集体强烈抵制
　　卖了事故车，法律管不了
　　卖了调表车，法律管不了
　　……
　　如是种种，等待国家法律法规的完善，那个是属于大环境。如果相信这个世界上法律有用的话，为什么需要警察呢？
　　自律才是做人做事做生意的基本准则。人在做，天在看，举头三尺有神明。二手车行业是属于二手车人的，需要二手车人自己去努力。
　　等公交车不排队怎么办？政府有发明了“秩序”“文明”，绝大多数人都在排队，你去插个队试试看？自然会被“谴责”“鄙视”甚至“暴打”。
　　二手车行业，除了需要完善法律法规政策，更需要良好的行业秩序。当公开车况成为一个“文明”“秩序”的时候，“你隐瞒一个事故试试看？”
　　这就是二手车人可爱的地方，也是各个二手车诚信联盟成立的初衷，要有“公告秩序”，破坏秩序者，将淘汰出局。
　　可喜的是，我们看到了越来越多的车商们都在自发的，向品牌努力，向诚信看齐。
　　给她一杯热水，二手车行业就爆发了。