颠覆二手车盈利模式 车友客冒险打造O2O二手车航母
　 众所周知，二手车中介服务尤其是二手车交易是一个非常复杂且存在资金风险的过程，必须要有专业的经纪人参与并提供选车过户等服务。在这个服务体验更为直观的领域，车友客有着怎样的思考呢?

　　首先，推进经纪人的扁平化管理模式。宁波车友客有150多销售人员。车友客将在进一步推进组织体系的改造，推行扁平化的经纪人管理模式。这种模式的优势在于经纪人获取包括政策、用户分析、金融服务产品、保障服务等在内的一系列信息和服务支持将更为高效，随之而来的就是他们可以更加科学、更加有效率、更为个性化的为客户提供专属服务。

　　二手车O2O就在这样的需求下应运而生。然而线上线下打通后就能释放加倍的效应吗?车友客创始人张翼不这么认为，他指出，“目前二手车O2O处于非常初级的阶段，互联网线上远服务比线下逊色不少，二手车门户网站的假房源频出，一些同城信息类网站所充斥的大量广告，让用户不仅很难从线上获得优质的购车体验，甚至让客户害怕去买车子了，让选择二手车产生不信任恐惧感。”

　　源于对二手车的执着，车友客也跟随互联网时代酝酿着这一场巨变。据悉，车友客从成立一开始就开始探索线上服务，通过两年的探索，现在已经完成了互联网平台的框架搭建和互联网金融的布局，完成了多种与二手车相关服务的初步构建和整合。在这之后，车友客对让二手车交易更容易，让用户购买二手车更放心更快捷的愿景已整装待发。

　　在车友客现今每月成交100多台二手车的环节中会产生大量的交易数据和二手车数据，再加上各个交易方的整合，进行大数据分析，让车友客能够打造最优的二手车O2O平台，从而让买方、经纪人、卖方更好的进行议价，带来更流畅和更安全的购车体验。在战略上，车友客将从过去单纯的二手车交易业务，延展到汽车金融、库存车、汽车保险、资产管理、互联网平台、后汽车市场的多元产业，车友客做精二手车交易的同时，将构建汽车全产业链生态圈。