“二手车直接卖给个人，效率高，没有中间环节，成交快。”近期，邢车博士预将手中二手polo车卖掉，由于太忙又用钱于是求助了国内几家出名的二手车电商平台(这里就不点名道姓了)。
不用不知道，邢车博士发现这些二手车电商平台的存在一些问题，在这里与大家交流。

   问题一：单靠车漆检测仪判断车辆好坏?
   上午打电话给二手车电商平台客服，很快客服安排二手车评估师上门评估车辆。本以为二手车评估师会凭经验验车，但是他们仅仅是拿一个车漆检测仪，用仪器测量车身各部位的油漆厚度，看是否有喷漆痕迹，再就是拿手电看看发动机舱、悬挂和底盘，启动汽车听听声音。之后就是给车辆各角度拍照，之后把照片上传给二手车平台发布，并询问车主意向出售价格。

  本人对这种查验车辆方式着实有些看法：首先本人也是位二手车评估师，虽然肉眼观察没有车漆检测仪高效率，但是这起码是一位二手车评估师应具备的硬件，如果肉眼看不出哪里补漆、哪里修理过，那太不称职了，只拿一个电子测试装置测量，这未必太草率了。这就像中医大夫不给病人号脉，而是凭医疗设备检查身体判断病情，对二手车评估师而言这是一个道理。

  邢车博士认为：刨除二手车电商平台制定的检测流程有遗漏外，部分二手车电商平台对其评估师每天都有上门评估量的要求，也影响了评估师判断准确性。比如有的电商平台要求评估师每天要保证去评估五、六辆甚至数量再多的二手车，否则拿不到相应工资，那就意味着评估师没有更多时间在一辆车上耽误时间，这也解释了一些问题。

   问题二：电商平台认证的二手车真靠谱吗?
  一位二手车商朋友从北京买回来一台经过某二手车电商平台认证的迈腾，但是车到手后发现发动机油底壳渗油严重需要维修更换，懂车的朋友都知道这是笔不小的费用。先不说修车花多少钱，但是就这个所谓的“认证”的确是让人质疑。再回想部分二手车电商平台评估师验车的流程，仅仅是凭一个车漆检测仪检车车身，那么这发动机状态就不管了吗?显然，部分二手车电商平台的查验还是存在漏洞的。
而且，电商平台的二手车评估师给车主参考的价格也有误导之嫌。一位朋友09年RAV4 2.0自动四驱目前收车价不超9万，但某电商平台评估师告诉车主能卖12万，真要按照12万卖的话，相信这车永远都卖不出去了。

  问题三：二手车电商只是靠收服务费赚钱吗?
  今年二手车线上平台和线下公司像雨后春笋，纷至沓来。不可否认，在新车利润不断下降的市场环境下，二手车成为车市中比较抢眼的新生力量。而二手车电商平台既然不是靠收售二手车生存的公司，那其经济来源是什么呢。“邢车博士”了解到很多电商平台宣称是买卖二手车交易成功后，收取买车方的服务费，大概是收取车价的百分之几或者一两千元左右不等。

  粗略算一下，比如一辆车收取一千服务费，一年通过一个二手车电商平台全国卖出一万辆车，这收益就是一千万。看似不少，但是你可想过这些一千万的服务费都不够一个电商平台在全国线上宣传的费用，而且还有员工开支及维护成本。有北京媒体同仁爆料，有些二手车电商实际是在通过二手车平台融资，那么真想通过这些电商平台买卖二手车的车主或者消费者，还是要谨慎，因为这仅仅是人家二手车电商用来融资的平台。

(上述仅是个人观点，希望在舆论监督下二手车电商平台完善评估流程，让消费者明明白白消费)