黄江二手车消息：

　　小编从学校出来也一年有余了，之前的大学同学也大多开始讨论结婚成家，对于小伙伴们来说，买车自然也是要提上日程了，作为全班唯一一个跳出圈子成为汽车媒体码字工的小编，自然而然成为被『攻击』的对象，每个礼拜得被问几次有关买车的那点事，当然咨询小编我的，大多数也是自己掏点，家里人帮点买车的主，那些土豪性质的朋友人也懒得理我们。而最近可能受了我的影响，这些朋友开始纠结到底买一辆新车，还是花一样的钱买一辆级别更高的二手车，那么今天我们专门就这个问题说一说，希望能帮小伙伴厘清一些思路。

　　毫无疑问，在同样的价格下，一般新车的级别不如二手车的高（豪华品牌除外），就好比一款十代全新思域，自动挡起步大概14万，虽然厂商说的是中级车产品，但是说白了还是一款紧凑级轿车，但是14万却可以买到大概两年不到原价20万左右的本田雅阁，配置不见得比思域低，因为毕竟只有两年，本田本身的技术进步也不会发生天翻地覆的变化，而一般情况下，一个厂商的新科技，也都是从高往低普及，所以即使到今天为止，改款前的雅阁在技术和产品品质上并不落后于思域，如果说劣势的话，可能老款雅阁的外形相比于现款乃至整个本田的最新家族风格，显得有些小气和张力不足，1.5T涡轮增压发动机177马力也是思域的绝对优势，但是从级别上来看，就算二手雅阁有些老，但是毕竟是一台久经考验、优秀的B级车，车内空间、车内豪华感都和思域不在一个层次上，如果我们买车的第一初衷是踏实好开，显然二手雅阁相比于新思域性价比更高。

　　举上面的例子无非说明，在预算一定的情况下，选择购买二手车就无形间将车型级别往高拔了一个层次，而且有一个关键点在于，对于购买第一辆车的人来说，技术不怎么娴熟，那么二手车的优势也就凸现出来了，如果我们购买的二手车整体较好的话，那么意味着新车磨合这一块就被省略掉了，同时也意味着新手对车辆不太熟悉、驾驶技术不足对车辆的冲击相比于新车也就小得多了，这样一来新手司机的心理压力也就小了很多，这一点小编深有体会，当初一隔壁大哥买了一辆新车，每次出门开车就像上刑场一样，双手紧紧攥住方向盘，低速行驶时各种顿挫，回家之后各种查看，生怕哪哪掉漆了。小编开了一辆二手车，虽然也是新手，几乎是一副经验老道的老司机的样子，车上自然没少了各种树枝划的道子，但是好像并没怎么往心里去，反正又不是新车，没那么娇贵，这样的情况下，小编我跳出新手阶段的时间也就短了很多。

　　另一方面，我们从经济层面考虑，二手车也是有优势的，除了上面说的那些，至少我们在买一辆二手车，购置税什么也就免了，相比之下，几百块钱的过户费就不算什么了，尤其如我们前面所说，排量越大优势越明显，对于购买第一辆车，尤其是预算有限的朋友们来说，也算省下不小一笔钱，这些钱可以作为油费，想想也是挺划算的。

　　说了那么多，人生第一车选购二手车原来是有这么多好处的，但是话分两说，既然二手车那么好，怎么每个月的新车销量都是百万级别的呢？那至少说明二手车肯定还是有它天然的短板，这也是不可回避的事实。
　　相对于新车而言，二手车自然是没有那么有面儿（超豪华品牌产品除外），对于消费者，尤其是准备拥有人生第一台车的年轻人来说，更是如此，在朋友圈中，一辆二手车能给予我们的存在感和认同感相对与新车来说就要低了很多，这也是二手车 被很多人忽视的原因所在。

　　另一个方面，也是影响年轻人购买二手车最重要的一点，那就是二手车水太深，目前国内二手车市场用鱼龙混杂来形容丝毫不过分，绝大多数经销商的二手车都经历过调表，很多大事故、大修记录也被抹掉，对于刚刚接触汽车的人来说，很难通过产品的表象看到一款二手车的内在和它曾经经历过什么，只看到了比较新的外观内饰、不多的里程数、很低的价格，对于那些深层次的情况一无所知，即使对于专业人士而言，检查二手车都是非常考验经验的一件事，更别提刚刚准备买车的人了，挑到有问题二手车的几率就相对比较大了，虽然新车在同价位下性价比比较低，但是相对于二手车来说，买家承担的风险就小了很多。

　　单纯从人生第一车的驾驶和节省预算的角度出发，二手车无疑是值得推荐的，较高的性价比，较低的税费，相对同等价位下新车更高的级别，而且对于刚刚拥有第一辆车的朋友来说，也不用开的那么小心翼翼，担心在磨合期损害车辆，这些都是第一辆车选二手侧优势所在；当然二手车缺乏新车才有的吸引力，车况判断的难度和准确度巨大也是购买二手车的劣势所在。如果中和下来的化，我们依然认为人生第一车选二手车还是一个靠谱的选择，但是前提是得有一个见多识广的人帮我们选到一款『诚实』的二手车，这样的情况下，可能整体的体验就会更好，随着二手车交易信息的逐渐透明化，二手车欺诈的几率也将会越来越小，人生第一车选二手车练练手也将不在是一件考验我们综合实力的事了。